ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ CARHOME
ຢູໂຣບ DAF Rear Leaf Spring 0371355 ສໍາລັບລົດບັນທຸກໜັກ
ລາຍລະອຽດ
ພາກຮຽນ spring ໃບແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄິ່ງ trailer
1. ລາຍການທັງຫມົດມີ 9 pcs, ຂະຫນາດວັດຖຸດິບແມ່ນ 90 * 29
2. ວັດຖຸດິບແມ່ນ SUP9
3. ວົງໂຄ້ງຟຣີແມ່ນ 0 ± 5mm, ຄວາມຍາວຂອງການພັດທະນາແມ່ນ 1560 (800 + 800)
4. ການແຕ້ມຮູບໃຊ້ electrophoretic painting
5. ພວກເຮົາຍັງສາມາດຜະລິດໂດຍອີງໃສ່ຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າເພື່ອອອກແບບ
6. ປະເພດໃບໄມ້ຊະນິດນີ້ເໝາະສົມກັບ DAF CF75/85/E-6, DAF 85.400 6×4-8×4, XF 95/105/E-6.
ລົດເຄິ່ງມີໃບປິງບໍ?
ການປະເມີນຕົ້ນໃບທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກ ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊັ່ງນໍ້າໜັກຜົນປະໂຫຍດຂອງພວກມັນຕໍ່ກັບຂໍ້ເສຍຂອງມັນ. Springs ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄຸນຄ່າສູງສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການສະຫນັບສະຫນູນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມາພ້ອມກັບ downsides ທີ່ຫນ້າສັງເກດ.
ຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍອັນຫນຶ່ງແມ່ນອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມແຂງຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະສັງເກດເຫັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເບົາ. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມສະດວກສະບາຍໜ້ອຍລົງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມຫຼຸດລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນໍ້າໜັກທີ່ເພີ່ມຂອງປ່ຽງໃບໄມ້ທີ່ໜັກໜ່ວງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດດຶງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັບ ແລະ ແລ່ນໄດ້.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ແຜ່ນໃບໄມ້ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍມັກຈະມາພ້ອມກັບລາຄາທີ່ສູງກວ່າເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງເສີມແລະການອອກແບບພິເສດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບທັງການຊື້ແລະການຕິດຕັ້ງ.
ສຸດທ້າຍ, ສະເປໃບໄມ້ທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກອາດຈະຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ກວດກາເລື້ອຍໆ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ເໝາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາສູງ ແລະ ຄວາມບໍ່ສະດວກສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ.
ໃນຂະນະທີ່ຕົ້ນໃບທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າໃບປິງທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການສຳລັບລົດພ່ວງຂອງຂ້ອຍ?
ການຮັກສາ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການປົ່ງໃບໄມ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສໍາລັບການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະທີ່ດີທີ່ສຸດ. ອົງປະກອບ suspension ທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ຮັບຜິດຊອບນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະດູດຊຶມການກະທົບກະເທືອນຂອງຖະຫນົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບສຸຂະພາບຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.
ການກວດກາສາຍຕາເປັນປົກກະຕິຂອງພາກຮຽນ spring ໃບແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອກວດຫາອາການຂອງການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼື corrosion. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງຮອຍແຕກ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືຕົວຊີ້ວັດໃດໆຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງໂລຫະທີ່ສາມາດທໍາລາຍຄວາມສົມບູນຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ. ການສອດຄ່ອງແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະບັນຫາການດໍາເນີນງານ.
ການໃຊ້ສານຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມເປັນປົກກະຕິແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຫັກ, ດັ່ງນັ້ນການຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການປະຕິບັດຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບທີ່ທ້າທາຍ.
ບັນຫາໃດໆທີ່ກວດພົບໃນລະຫວ່າງການກວດກາຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີໂດຍນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ການປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່, ຫຼືການຈັດຕໍາແຫນ່ງໃບໃຫມ່. ວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຄວນປະກອບມີການຮັດຕົວ U-bolts, ຍຶດຫມັ້ນກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງແຮງບິດ, ແລະການທົດແທນພຸ່ມໄມ້ເກົ່າ.
ສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າແລະ off-road, ການທົດສອບການໂຫຼດແຕ່ລະໄລຍະແລະການກວດກາລະບົບ suspension ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຮັບປະກັນການທໍາງານຂອງພາກຮຽນ spring ພາຍໃນຕົວກໍານົດການ. ວິທີການທີ່ຫ້າວຫັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດກວດພົບການອ່ອນເພຍຫຼືການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດຮັບມືໄດ້ໂດຍໄວ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຮັກສາການປ້ອງກັນຫຼືການທົດແທນທີ່ທັນເວລາ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການດູແລຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ການຮັກສາຕົ້ນໃບແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຕໍ່ຄວາມທົນທານຂອງລົດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມ, ການແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີທັນໃດ, ແລະການທົດສອບການໂຫຼດແມ່ນມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງໃບປິວແລະປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການ suspension. ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງໃບໄມ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ອ້າງອິງ
ສະຫນອງແນວພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງນ້ໍາພຸໃບ, ເຊິ່ງປະກອບມີນ້ໍາ springs ຫຼາຍທໍາມະດາ, springs parabolic, ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດແລະ drawbars sprung.
ໃນປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນປະກອບມີພາກຮຽນ spring ໃບຢາງພາລາ semi trailer ຫນັກ, spring ໃບຂອງລົດບັນທຸກ, spring ໃບ trailer ຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງ, ລົດເມແລະພາກຮຽນ spring ໃບກະສິກໍາ.
ການຜະລິດ
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຂົນສົ່ງ
ອຸປະກອນ QC
ປະໂຫຍດຂອງພວກເຮົາ
ດ້ານຄຸນນະພາບ:
ຄວາມຫນາຫນ້ອຍກວ່າ 20mm. ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ SUP9
ຄວາມຫນາຈາກ 20-30mm. ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ 50CRVA
ຄວາມຫນາຫຼາຍກ່ວາ 30mm. ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ 51CRV4
ຄວາມຫນາຫຼາຍກ່ວາ 50mm. ພວກເຮົາເລືອກ 52CrMoV4 ເປັນວັດຖຸດິບ
ພວກເຮົາຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຫຼັກຢ່າງເຂັ້ມງວດປະມານ 800 ອົງສາ.
ພວກເຮົາ swing ພາກຮຽນ spring ໃນນ້ໍາ quenching ລະຫວ່າງ 10 ວິນາທີອີງຕາມຄວາມຫນາຂອງພາກຮຽນ spring.
ແຕ່ລະພາກຮຽນ spring ປະກອບທີ່ກໍານົດໄວ້ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ peening.
ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າສາມາດບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 150000 ຮອບວຽນ.
ແຕ່ລະລາຍການໃຊ້ສີ electrophoretic
ການທົດສອບການສີດເກືອບັນລຸ 500 ຊົ່ວໂມງ
ດ້ານເຕັກນິກ
1. ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື: ໃບປິວມີຄຸນສົມບັດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີປະສົບການໃນການຈັດການທີ່ຄາດເດົາໄດ້ ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຕະຫຼອດການໃຊ້ງານ.
2. ການກະຈາຍນ້ຳໜັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ: ດ້ວຍການກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງລົດ ແລະສິນຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໃບປິວຂອງໃບຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສົມດຸນການໂຫຼດ ແລະ ສົ່ງເສີມຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍລວມ.
3. ການດູດຊືມຜົນກະທົບທີ່ເໜືອກວ່າ: ແຜ່ນໃບໄມ້ດີເລີດໃນການດູດຊຶມ ແລະ ຮອງຮັບການກະທົບຂອງພື້ນຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຂັບໄດ້ກ້ຽງ ແລະ ສະດວກສະບາຍກວ່າ.
4. ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ໂດຍຜ່ານການປິ່ນປົວແລະການເຄືອບທີ່ເຫມາະສົມ, ນ້ໍາໃບສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຍືດອາຍຸແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທົ່ວສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
5. ຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການນຳມາໃຊ້ຄືນ ແລະ ນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ຂອງຕົ້ນໃບ ປະກອບສ່ວນຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ໂດຍການອະນຸລັກຊັບພະຍາກອນ ແລະ ສົ່ງເສີມການປະຕິບັດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ດ້ານການບໍລິການ
1, ການປັບແຕ່ງ: ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງໃບປິວເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ຂະຫນາດ, ແລະຄວາມມັກຂອງວັດສະດຸ.
2, ຊ່ຽວຊານ: ພະນັກງານຂອງໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຮູ້ແລະທັກສະພິເສດໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດໃບປິວ, ຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
3, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ: ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານຂອງພາກຮຽນ spring ໃບຂອງຕົນ.
4, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ: ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດຜະລິດໃບປິວໃນປະລິມານຫຼາຍ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆແລະລູກຄ້າ.
5, ການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ: ຂະບວນການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດສົ່ງໃບປິວພາຍໃນກໍານົດເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້, ສະຫນັບສະຫນູນຕາຕະລາງຂອງລູກຄ້າ.
