1. ລາຍການທັງຫມົດມີ 4 pcs, ຂະຫນາດວັດຖຸດິບແມ່ນ 90 * 18/25
2. ວັດຖຸດິບແມ່ນ SUP9
3. ວົງໂຄ້ງຟຣີແມ່ນ 171 ± 5mm, ຄວາມຍາວຂອງການພັດທະນາແມ່ນ 1840 (920 + 920), ຫູມີເສັ້ນຜ່າກາງ 68.
4. ການແຕ້ມຮູບໃຊ້ electrophoretic painting
5. ພວກເຮົາຍັງສາມາດຜະລິດໂດຍອີງໃສ່ຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າເພື່ອອອກແບບ
6. ປະເພດຂອງພາກຮຽນ spring ໃບນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ MAN F90/F2000
ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນຜົນຂອງພາກຮຽນ spring ໃບມີຫນ້າທີ່ຫນັກ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂໍ້ດີຂອງພວກມັນຕໍ່ກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງມັນ.
ໃນດ້ານບວກ, ປ່ຽງໃບໄມ້ທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກແມ່ນມີມູນຄ່າສູງສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງການສະຫນັບສະຫນູນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂອງຍານພາຫະນະ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ໂດດເດັ່ນບາງຢ່າງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ.
ຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍອັນຫນຶ່ງແມ່ນທ່າແຮງສໍາລັບຄວາມແຂງກະດ້າງເພີ່ມຂຶ້ນໃນຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະທີ່ສັງເກດເຫັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ເບົາກວ່າ.ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສະດວກສະບາຍໜ້ອຍລົງ ແລະອາດເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ໂດຍລວມຫຼຸດລົງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ນໍ້າໜັກເພີ່ມເຕີມຂອງປົ່ງໃບໄມ້ທີ່ໜັກໜ່ວງອາດມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດ.ຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງ traction ໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັບຂອງຍານພາຫະນະແລະ maneuverability.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນ້ ຳ ພຸໃບທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ ຳ ໜັກ ມັກຈະມາພ້ອມກັບລາຄາທີ່ສູງກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບທາງເລືອກມາດຕະຖານຫຼືເບົາກວ່າເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງເສີມແລະການອອກແບບພິເສດ.ດັ່ງນັ້ນ, ທັງສອງຂະບວນການຊື້ແລະການຕິດຕັ້ງອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ສຸດທ້າຍ, ໃບປິວທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກມັກຈະຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ກວດກາເລື້ອຍໆ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ເໝາະສົມ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ສ້າງຄວາມບໍ່ສະດວກໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງລົດ.
ໃນຂະນະທີ່ຕົ້ນໃບທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຂໍ້ເສຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ.
ການຮັກສາ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການໃບປິວແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສໍາລັບການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະທີ່ດີທີ່ສຸດ.ອົງປະກອບ suspension ທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະດູດຊັບການກະທົບກະເທືອນຂອງຖະຫນົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສໍາຄັນສໍາລັບການດູແລຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.
ການກວດກາສາຍຕາເປັນປົກກະຕິຂອງພາກຮຽນ spring ໃບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດອາການຂອງການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼື corrosion.ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງຮອຍແຕກ, ການຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືຂໍ້ບົ່ງຊີ້ຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງໂລຫະທີ່ສາມາດຫຼຸດຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງໃບໄມ້.ການສອດຄ່ອງແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຍັງສໍາຄັນເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະບັນຫາການດໍາເນີນງານ.
ການໃຊ້ສານຫຼໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມໃນຊ່ວງເວລາປົກກະຕິຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ຈາກໂລຫະ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສຽດສີ, ຮັກສາຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ ແລະ ປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບທີ່ທ້າທາຍ.
ບັນຫາໃດໆທີ່ກວດພົບໃນລະຫວ່າງການກວດກາຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີໂດຍນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ການປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່, ຫຼືການຈັດຕໍາແຫນ່ງໃບໃຫມ່.ວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຄວນປະກອບມີການແຫນ້ນ U-bolts, ຍຶດຫມັ້ນກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງແຮງບິດ, ແລະການທົດແທນພຸ່ມໄມ້ທີ່ມີອາຍຸ.
ສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າແລະ off-road, ການທົດສອບການໂຫຼດແຕ່ລະໄລຍະແລະການປະເມີນລະບົບ suspension ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຮັບປະກັນການທໍາງານຂອງໃບປິວໃນຕົວກໍານົດການ.ວິທີການທີ່ຫ້າວຫັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດກວດພົບການອ່ອນເພຍຫຼືການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດໃນການໂຫຼດໄດ້ໂດຍໄວ, ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນຫຼືການທົດແທນທີ່ທັນເວລາ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການດູແລ ແລະ ການຮັກສາຕົ້ນໃບຢ່າງເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຕໍ່ຄວາມທົນທານຂອງລົດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.ດໍາເນີນການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ຮັບປະກັນການຫລໍ່ລື່ນທີ່ພຽງພໍ, ແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີທັນໃດ, ແລະການທົດສອບການໂຫຼດແມ່ນຂັ້ນຕອນສໍາຄັນໃນການຍືດອາຍຸຂອງໃບປິວແລະຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະງັບ.ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງໃບໄມ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ສະຫນອງແນວພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງນ້ໍາພຸໃບ, ເຊິ່ງປະກອບມີນ້ໍາ springs ຫຼາຍທໍາມະດາ, springs parabolic, ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດແລະ drawbars sprung.
ໃນປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນປະກອບມີພາກຮຽນ spring ໃບຢາງພາລາ semi trailer ຫນັກ, spring ໃບຂອງລົດບັນທຸກ, spring ໃບ trailer ຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງ, ລົດເມແລະພາກຮຽນ spring ໃບກະສິກໍາ.
ຄວາມຫນາຫນ້ອຍກວ່າ 20mm.ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ SUP9
ຄວາມຫນາຈາກ 20-30mm.ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ 50CRVA
ຄວາມຫນາຫຼາຍກ່ວາ 30mm.ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ 51CRV4
ຄວາມຫນາຫຼາຍກ່ວາ 50mm.ພວກເຮົາເລືອກ 52CrMoV4 ເປັນວັດຖຸດິບ
ພວກເຮົາຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຫຼັກຢ່າງເຂັ້ມງວດປະມານ 800 ອົງສາ.
ພວກເຮົາ swing ພາກຮຽນ spring ໃນນ້ໍາ quenching ລະຫວ່າງ 10 ວິນາທີອີງຕາມຄວາມຫນາຂອງພາກຮຽນ spring.
ແຕ່ລະພາກຮຽນ spring ປະກອບທີ່ກໍານົດໄວ້ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ peening.
ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າສາມາດບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 150000 ຮອບວຽນ.
ແຕ່ລະລາຍການໃຊ້ສີ electrophoretic
ການທົດສອບການສີດເກືອບັນລຸ 500 ຊົ່ວໂມງ
1. ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື: ໃບປິວມີຄຸນສົມບັດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີປະສົບການໃນການຈັດການທີ່ຄາດເດົາໄດ້ ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຕະຫຼອດການໃຊ້ງານ.
2. ການກະຈາຍນ້ຳໜັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ: ດ້ວຍການກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງລົດ ແລະສິນຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໃບປິວຂອງໃບຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສົມດຸນການໂຫຼດ ແລະ ສົ່ງເສີມຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍລວມ.
3. ການດູດຊືມຜົນກະທົບທີ່ເໜືອກວ່າ: ແຜ່ນໃບໄມ້ດີເລີດໃນການດູດຊຶມ ແລະ ຮອງຮັບການກະທົບຂອງພື້ນຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຂັບໄດ້ກ້ຽງ ແລະ ສະດວກສະບາຍກວ່າ.
4. ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ໂດຍຜ່ານການປິ່ນປົວແລະການເຄືອບທີ່ເຫມາະສົມ, ນ້ໍາໃບສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຍືດອາຍຸແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທົ່ວສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
5. ຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການນຳມາໃຊ້ຄືນ ແລະ ນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ຂອງຕົ້ນໃບ ປະກອບສ່ວນຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ໂດຍການອະນຸລັກຊັບພະຍາກອນ ແລະ ສົ່ງເສີມການປະຕິບັດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
1, ການປັບແຕ່ງ: ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງໃບປິວເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ຂະຫນາດ, ແລະຄວາມມັກຂອງວັດສະດຸ.
2, ຊ່ຽວຊານ: ພະນັກງານຂອງໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຮູ້ແລະທັກສະພິເສດໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດໃບປິວ, ຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
3, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ: ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານຂອງພາກຮຽນ spring ໃບຂອງຕົນ.
4, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ: ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດຜະລິດໃບປິວໃນປະລິມານຫຼາຍ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆແລະລູກຄ້າ.
5, ການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ: ຂະບວນການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດສົ່ງໃບປິວພາຍໃນກໍານົດເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້, ສະຫນັບສະຫນູນຕາຕະລາງຂອງລູກຄ້າ.