ຕະຫຼາດສົ່ງອອກສໍາລັບຍານພາຫະນະທາງການຄ້າຈີນຍັງຄົງແຂງແຮງໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2023. ປະລິມານການສົ່ງອອກແລະມູນຄ່າລົດຍົນການຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 26% ແລະ 83% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ, ບັນລຸ 332.000 ຄັນ ແລະ 63 ຕື້ຢວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການສົ່ງອອກມີບົດບາດສໍາຄັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງຈີນ, ໂດຍສ່ວນແບ່ງຂອງຕົນເພີ່ມຂຶ້ນ 1.4 ເປີເຊັນຈາກໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍມາເປັນ 16.8% ຂອງຍອດຂາຍຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງຈີນໃນ H1 2023. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສົ່ງອອກກວມເອົາ 17.4% ຂອງການຂາຍລົດບັນທຸກທັງຫມົດໃນປະເທດຈີນ, ສູງກ່ວາລົດບັນທຸກ (12.1%). ອີງຕາມສະຖິຕິຂອງສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນ, ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງການຂາຍຍານພາຫະນະການຄ້າໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2023 ບັນລຸເກືອບ 2 ລ້ານຄັນ (1.971m), ລວມທັງລົດບັນທຸກ 1.748m ແລະ 223,000 ລົດເມ.
ລົດບັນທຸກກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 90% ຂອງການສົ່ງອອກທັງຫມົດ
ການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນງານທີ່ແຂງແຮງ: ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມິຖຸນາປີ 2023, ການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກຂອງຈີນບັນລຸ 305.000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 26% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ແລະມີມູນຄ່າ 544 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 85%. ລົດບັນທຸກໜັກເບົາແມ່ນປະເພດລົດບັນທຸກຕົ້ນຕໍທີ່ສົ່ງອອກ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກໜັກ ແລະລົດລໍ້ຍູ້ປະສົບກັບອັດຕາການເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດ. ໃນເຄິ່ງປີທຳອິດ, ການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກໜັກເບົາຂອງຈີນບັນລຸ 152.000 ຄັນ ຫຼື 50% ຂອງການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກທັງໝົດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. ການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກມີອັດຕາການເຕີບໂຕສູງທີ່ສຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,4 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ກວມເອົາ 22% ຂອງການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກທັງໝົດ, ການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກໜັກເພີ່ມຂຶ້ນ 68% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ກວມເອົາ 21% ຂອງການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກທັງໝົດ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງເປັນພາຫະນະປະເພດດຽວທີ່ປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຂອງການສົ່ງອອກ, ຫຼຸດລົງ 17% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.
ລົດເມທັງ 3 ປະເພດເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ: ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້, ການສົ່ງອອກລົດເມສະສົມຂອງຈີນໄດ້ລື່ນກາຍ 27.000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 31% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກທັງໝົດບັນລຸ 8 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 74% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. ໃນນັ້ນ, ລົດເມຂະໜາດກາງມີອັດຕາການເຕີບໂຕສູງທີ່ສຸດ, ໂດຍພື້ນຖານການສົ່ງອອກທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ບັນລຸ 149% ໃນແຕ່ລະປີ. ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງອອກລົດເມທັງໝົດປະກອບດ້ວຍລົດເມຂະໜາດກາງເພີ່ມຂຶ້ນ 4 ເປີເຊັນເປັນ 9%. ລົດເມຂະໜາດນ້ອຍກວມເອົາ 58% ຂອງການສົ່ງອອກທັງໝົດ, ຫຼຸດລົງ 7% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາ, ແຕ່ຍັງຄົງຮັກສາຈຸດເດັ່ນໃນການສົ່ງອອກລົດເມ ໂດຍມີປະລິມານການສົ່ງອອກສະສົມ 16,000 ຄັນ ໃນເຄິ່ງປີຕົ້ນປີ ເພີ່ມຂຶ້ນ 17% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. ປະລິມານການສົ່ງອອກລົດເມຂະໜາດໃຫຍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 42% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ, ສ່ວນແບ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 3 ເປີເຊັນເຖິງ 33%.
ຂະນະທີ່ລົດຍົນກາຊວນເປັນຜູ້ຂັບລົດຕົ້ນຕໍ, ການສົ່ງອອກລົດພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ເຕີບໂຕໄວ
ຈາກເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມິຖຸນາ, ການສົ່ງອອກລົດຍົນການຄ້າກາຊວນສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 37% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍມາເປັນຫຼາຍກວ່າ 250,000 ຄັນ, ຫຼື 75% ຂອງການສົ່ງອອກທັງຫມົດ. ໃນນັ້ນ, ລົດບັນທຸກໜັກແລະລົດຂົນສົ່ງແມ່ນກວມເອົາເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງການສົ່ງອອກລົດຍົນກາຊວນຂອງຈີນ. ການສົ່ງອອກລົດຍົນການຄ້ານ້ຳມັນໄດ້ລື່ນກາຍ 67.000 ຄັນ, ຫຼຸດລົງ 2% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ກວມເອົາ 20% ຂອງການສົ່ງອອກລົດຍົນການຄ້າທັງໝົດ. ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ມີການສົ່ງອອກສະສົມຫຼາຍກວ່າ 600 ຫົວຫນ່ວຍ, ໂດຍມີການເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 13 ອັດຕາສ່ວນຂອງປີຕໍ່ປີ.
ພູມສັນຖານຕະຫຼາດ: ຣັດເຊຍກາຍເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງຈີນ
ໃນເຄິ່ງປີທຳອິດ, ການສົ່ງອອກລົດຍົນການຄ້າຂອງຈີນໄປຍັງປະເທດປາຍທາງອັນດັບໜຶ່ງໄດ້ກວມເກືອບ 60%, ແລະການຈັດອັນດັບຢູ່ຕະຫຼາດໃຫຍ່ກໍມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຣັດເຊຍໄດ້ຢືນອັນດັບໜຶ່ງໃນອັນດັບການສົ່ງອອກພາຫະນະທາງການຄ້າຂອງຈີນ, ໂດຍການສົ່ງອອກຂອງຕົນເພີ່ມຂຶ້ນ 6 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ ແລະ ລົດບັນທຸກກວມ 96% (ໂດຍສະເພາະລົດບັນທຸກໜັກແລະລົດຂົນສົ່ງ). ເມັກຊິໂກເປັນອັນດັບທີ 2, ການນຳເຂົ້າລົດຍົນການຄ້າຈາກຈີນເພີ່ມຂຶ້ນ 94% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. ແນວໃດກໍດີ, ການສົ່ງອອກລົດຍົນການຄ້າຂອງຈີນໄປຫວຽດນາມໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດລົງ 47% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ເຮັດໃຫ້ຫວຽດນາມຫຼຸດລົງຈາກປະເທດຈຸດໝາຍປາຍທາງໃຫຍ່ອັນດັບສອງມາຢູ່ທີ 3. ການນຳເຂົ້າລົດຍົນການຄ້າຂອງຈີເລຈາກຈີນຍັງຫຼຸດລົງ 63% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ, ຫຼຸດລົງຈາກຕະຫຼາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍມາເປັນອັນດັບທີ 4 ໃນປີນີ້.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການນໍາເຂົ້າລົດພາຫະນະການຄ້າຂອງ Uzbekistan ຈາກຈີນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 2 ເທົ່າຂອງປີຕໍ່ປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນອັນດັບທີ 9. ໃນບັນດາສິບປະເທດປາຍທາງສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງຈີນ, ການສົ່ງອອກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດບັນທຸກ (ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 85%), ຍົກເວັ້ນລົດເມທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຂ້ອນຂ້າງສູງທີ່ສົ່ງອອກໄປ Saudi Arabia, Peru, ແລະ Ecuador.
ການສົ່ງອອກໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີຈົນເກີນ 1/10 ຂອງຍອດຈຳນວນລົດຍົນການຄ້າທັງໝົດໃນຈີນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍ OEMs ຂອງຈີນລົງທຶນເງິນແລະຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ການສົ່ງອອກຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງຈີນແມ່ນເລັ່ງ, ແລະຄາດວ່າຈະບັນລຸເກືອບ 20% ຂອງຍອດຂາຍທັງຫມົດໃນໄລຍະສັ້ນຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: Feb-18-2024
