ການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພາຫະນະການຄ້າຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຍຮັບທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ໃນປະເທດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາແລະພັດທະນາແລະກິດຈະກໍາການກໍ່ສ້າງແລະການຫັນເປັນຕົວເມືອງຍັງຄາດວ່າຈະຊຸກຍູ້ການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະການຄ້າ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດເຕີບໂຕ. ພິຈາລະນາສະຖານະການ,ຜູ້ຜະລິດກຳລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບນະວັດຕະກໍາການອອກແບບຍານພາຫະນະແລະການປັບແຕ່ງຍານພາຫະນະຕາມລະບຽບການນ້ໍາຫນັກ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງໄດ້ຫັນໄປສູ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂລູກຄ້າເປັນໃຈກາງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະການຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ. ນະໂຍບາຍສະຫນັບສະຫນູນແລະຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງລັດຖະບານໄດ້ຍົກສູງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າການຄ້າ. ລົດເມໄຟຟ້າ ແລະລົດບັນທຸກໜັກການລົງທະບຽນເພີ່ມຂຶ້ນໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະອາຊີປາຊີຟິກ.
ຕົວຢ່າງຄືໃນເດືອນສິງຫາປີ 2023, ລັດຖະບານອິນເດຍໄດ້ອະນຸມັດງົບປະມານ 7 ຕື້ USD ເພື່ອດຳເນີນລົດເມໄຟຟ້າ 10.000 ຄັນຢູ່ 169 ຕົວເມືອງ. ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ MHCV (ຍານພາຫະນະການຄ້າຂະຫນາດກາງແລະຫນັກ), ການຜະລິດກໍາລັງເຕີບໂຕໃນພາກພື້ນເຊັ່ນອາຊີປາຊີຟິກ, ແລະບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຂອງລົດຍົນເຊັ່ນ Tata Motors ກໍາລັງສຸມໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະການຄ້າ. ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍຍັງສຸມໃສ່ການພັດທະນາໃບປິວປະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະ LCVs ນັບຕັ້ງແຕ່ໃບປະສົມອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນໃບປະສົມແມ່ນອ່ອນກວ່າ 40%, ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ 76.39%, ແລະ deform ຫນ້ອຍກວ່າ 50% ຫນ້ອຍກ່ວາໃບຮຽນ spring ເຫຼັກ.
ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອິນເດຍ ລະບຸວ່າ: ຍອດຂາຍລົດຍົນການຄ້າຂະໜາດກາງ ແລະ ໜັກ ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 2,40,577 ຄັນ ເປັນ 3,59,003 ຄັນ, ພາຫະນະການຄ້າຂະໜາດເບົາເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 4,75,989 ຄັນ ເປັນ 6,03,465 ຄັນ ໃນສົກປີ 2022-23 ຜ່ານມາ. ດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຮັບຮອງເອົາການຂາຍແລະການຜະລິດການຄ້າ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຕົ້ນໃບຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວແລະປະກອບສ່ວນໃນການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດ.
ເວລາໄປສະນີ: ວັນທີ 07-07-2024
