ໃບປິວໃບເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະລະບົບ suspension, ພົບທົ່ວໄປໃນລົດບັນທຸກ, ລົດພ່ວງ, ແລະລົດຮຸ່ນເກົ່າ. ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ, ດູດຊຶມການກະທົບຂອງຖະຫນົນ, ແລະຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມທົນທານຂອງພວກເຂົາແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີ, ຊີວິດຂອງພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈຫຼາຍຢ່າງ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ຕົ້ນໃບສາມາດຢູ່ໄດ້ 10-15 ປີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ຮຸນແຮງ, ປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ດີອາດຈະຫຼຸດລົງເຖິງ 5-7 ປີຫຼືຫນ້ອຍລົງ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາຄົ້ນຫາປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ອາຍຸຍືນຂອງພວກເຂົາແລະວິທີການຂະຫຍາຍມັນ.
ປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການເກີດຂອງໃບ
1. ຄຸນນະພາບວັດສະດຸ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປົ່ງໃບແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກກາກບອນສູງຫຼືເຫຼັກປະສົມ, ເຊິ່ງຖືກເລືອກສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ. ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາຫຼືຄວາມບົກຜ່ອງໃນການຜະລິດ (ຕົວຢ່າງ, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ) ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າກ່ອນໄວອັນຄວນ, ຮອຍແຕກ, ຫຼືແຕກ. OEM (ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ) ພາກສ່ວນຕ່າງໆມັກຈະເກີນທາງເລືອກຫຼັງການຂາຍຍ້ອນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ.
2. ເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້
- ຄວາມອາດສາມາດຮັບນໍ້າໜັກ: ການບັນທຸກຍານພາຫະນະຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເຮັດໃຫ້ຕົ້ນໃບມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕຶງຄຽດ ຫຼື ສູນເສຍຄວາມຕຶງຄຽດໄວຂຶ້ນ.
- ນິໄສການຂັບຂີ່: ການຂັບຂີ່ off-road ເລື້ອຍໆ, ເບຣກກະທັນຫັນ, ຫຼື ຕຳຂຸມດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່.
- ປະເພດພາຫະນະ: ລົດບັນທຸກໜັກ ແລະ ລົດພ່ວງ ທົນຄວາມເມື່ອຍກວ່າຜູ້ໂດຍສານພາຫະນະ, shortening ຊີວິດພາກຮຽນ spring.
3. ການເປີດເຜີຍສິ່ງແວດລ້ອມ
- ການກັດເຊາະ: ເກືອຖະຫນົນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະສານເຄມີເຮັດໃຫ້ເກີດ rust, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂລຫະອ່ອນລົງ. ພາຫະນະໃນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ຫຼື ຫິມະຕົກມັກຈະປະເຊີນກັບອາຍຸຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ສັ້ນກວ່າ.
- ອຸນຫະພູມທີ່ຮ້າຍແຮງ: ການສໍາຜັດກັບຄວາມຮ້ອນສູງຫຼືສະພາບການ freezing ເປັນເວລາດົນນານສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຄວາມສົມບູນຂອງໂລຫະໃນໄລຍະ.
4. ການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາ
ການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນສໍາຄັນ. ນ້ໍາພຸຂອງໃບຕ້ອງການນໍ້າມັນລະຫວ່າງໃບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂືນແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ "ພາກຮຽນ spring squeak." ການລະເລີຍນີ້ນໍາໄປສູ່ການເລັ່ງການສວມໃສ່, ການຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ອາການຂອງປົ່ງໃບໄມ້ຫຼົ່ນອອກ
ສັງເກດເບິ່ງສໍາລັບຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້:
- ການຫົດຕົວ: ຍານພາຫະນະນັ່ງຕ່ໍາກວ່າປົກກະຕິ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດ.
- ການສວມຢາງບໍ່ສະໜິດ: ການຂັດຂ້ອງເນື່ອງຈາກສົ້ນຢາງອ່ອນລົງ.
- ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫມັ້ນຄົງ: swerving, bounce, ຫຼືຂັບເຄື່ອນ rough.
- ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້: ມີຮອຍແຕກ, ໃບແຕກຫັກ, ຫຼືມີຮອຍດ່າງຮ້າຍແຮງ.
ຂະຫຍາຍລະດູໃບໄມ້ປົ່ງອາຍຸຍືນ
1. ຫຼີກລ້ຽງການໂຫຼດເກີນໄປ: ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈໍາກັດນ້ໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ໃຊ້ປ່ຽງຕົວຊ່ວຍສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກເປັນບາງໂອກາດ.
2. ກວດກາເປັນປົກກະຕິ: ກວດຫາຮອຍແຕກ, ຂີ້ໝ້ຽງ, ຫຼືປ່ຽງ U-bolt ວ່າງທຸກໆ 12,000–15,000 ໄມລ໌ ຫຼື ຕໍ່ປີ.
3. ການຫຼໍ່ລື່ນ: ໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ມີກາໄບທ໌ລະຫວ່າງໃບທຸກໆ 30,000 ໄມລ໌ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສຽດສີ.
4. ປ້ອງກັນການກັດເຊາະ: ລ້າງນ້ຳພຸອອກຫຼັງຈາກຖືກເກືອ ຫຼືຂີ້ຕົມ. ພິຈາລະນາການເຄືອບຕ້ານ rust ຫຼື galvanized springs ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.
5. ທົດແທນອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່: ຕອກ, ພຸ່ມໄມ້, ຫຼືສອກກາງທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ສົ້ນປົ່ງໄດ້ເມື່ອຍ—ແກ້ໄຂສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ທັນທີ.
ເມື່ອໃດທີ່ຈະທົດແທນໃບໄມ້ປົ່ງ?
ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມລະມັດລະວັງ, ຕົ້ນໄມ້ໃບໄມ້ຈະລຸດລົງຕາມເວລາ. ການທົດແທນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າ:
- ໃບໜຶ່ງ ຫຼື ຫຼາຍໃບມີຮອຍແຕກ ຫຼື ແຕກ.
- ຍານພາຫະນະຕໍ່ສູ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງ.
- Sagging ຍັງຄົງຢູ່ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກ unloading.
- ຂີ້ໝິ້ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບາງ ຫຼື ຮອຍດ່າງ.
ໃນຂະນະທີ່ຕົ້ນໃບຖືກອອກແບບສໍາລັບອາຍຸຍືນ, ຊີວິດຕົວຈິງຂອງພວກມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້, ສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ການດູແລແບບບຸກທະລຸແລະການສ້ອມແປງທັນເວລາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸສຸດທ້າຍຂອງຊີວິດ 10-15 ປີຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເພື່ອຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດ, ບູລິມະສິດການກວດກາແລະທີ່ຢູ່ເບື້ອງຕົ້ນ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ໃຫ້ປຶກສາກັບຊ່າງກົນຈັກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະນີປະນອມໃນການຈັດການຍານພາຫະນະຫຼືມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸປະຕິເຫດ. ຈືຂໍ້ມູນການ: ລະບົບ suspension ທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ດີບໍ່ພຽງແຕ່ຍືດອາຍຸອົງປະກອບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ປອດໄພກວ່າ.
ເວລາປະກາດ: 19-03-2025
