ປະເພດ | ປະເພດ A, B, C, D, E, F, G, H |
ວັດສະດຸ | 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45# |
ເກຣດ | 12.9;10.9;8.8;6.8 |
ຍີ່ຫໍ້ | Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes |
ຈົບ | Bake paint, Black Oxide, Zinc plated, Phosphate, Electrophoresis, Dacromet |
ສີ | ສີດໍາ, ສີເທົາ, ຄໍາ, ສີແດງ, Sliver |
ຊຸດ | ກ່ອງກ່ອງ |
ການຈ່າຍເງິນ | TT, L/C |
ເວລານໍາ | 15-25 ມື້ເຮັດວຽກ |
MOQ | 200 pcs |
ປະຕູກາງ ແລະ ແກ່ນໝາກໄມ້ແມ່ນປະເພດຂອງຕົວຍຶດທີ່ມີສອງອົງປະກອບ - ປະຕູຂອງມັນເອງ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຫຼືໂລຫະປະສົມອື່ນໆ, ແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະ.bolt ມີຫົວຢູ່ສົ້ນຫນຶ່ງທີ່ມີ threaded ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດຮັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງມີກະທູ້ພາຍໃນທີ່ screws ໃສ່ thread exterior ຂອງ bolt.ໃນເວລາທີ່ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງໄດ້ຖືກ tightened ຢ່າງເຕັມສ່ວນໃສ່ bolt, ມັນຈະສ້າງການຍຶດຫມັ້ນລະຫວ່າງສອງຕ່ອນ.bolts ສູນແລະແກ່ນມີການນໍາໃຊ້ຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນສໍາລັບການຕິດຄັດລັກສະນະເຊັ່ນ: ຫ້າມລໍ້ຫຼືລະບົບໄອເສຍ;ໃນແຕ່ລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, bolts ກາງແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງລະຫວ່າງສອງພາກສ່ວນໃນຂະນະທີ່ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຍ້າຍອອກເປັນເອກະລາດຖ້າຈໍາເປັນ.ໃນການປະກອບພາກຮຽນ spring ໃບ, ຫນຶ່ງໃນຕ່ອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນ bolt ກາງ.ຢູ່ໃຈກາງຂອງແຕ່ລະໃບແມ່ນຂຸມ.bolt ໄດ້ຮັບການ slotted ຜ່ານຂຸມນີ້ໃນແຕ່ລະສີ່, ຫ້າໃບຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນປະກອບດ້ວຍພາກຮຽນ spring.ປະສິດທິຜົນ, bolt ກາງຈັບໃບຮ່ວມກັນແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຕິດຕໍ່ກັບແກນ.ຫົວ bolt ສູນກາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແກນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກ suspension ຫລັງຂອງຕົນປະສົມປະສານກັບພາກຮຽນ spring ໃບ.ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນ, ແກນກາງຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ.ການຮັບປະກັນວ່າແກນກາງບໍ່ແຕກເນື່ອງຈາກການເຫນັງຕີງຂອງໃບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສ່ວນປະກອບອື່ນເພື່ອຮັກສາໃບໄມ້ທີ່ຜູກມັດກັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາໃນຮູບແບບຂອງການປະກອບພາກຮຽນ spring.ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, U-bolts ຜູກມັດພາກຮຽນ spring ໃບເຂົ້າກັນ.ໃນແຕ່ລະດ້ານຂອງປະຕູກາງ, U-bolts ຍຶດໃບເຂົ້າໄປໃນພາກຮຽນ spring ທີ່ແຫນ້ນຫນາ.bolt ກາງແມ່ນຂຶ້ນກັບ U-bolts ແລະໃນທາງກັບກັນເພື່ອຮັກສານ້ໍາໃບແຂງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງແກນຫລັງຂອງລົດບັນທຸກ.ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າປະຕູ U-bolts ວ່າງເກີນໄປ, bolt ກາງອາດຈະແຕກໃນທີ່ສຸດຍ້ອນຄວາມກົດດັນຈາກໃບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ.ເພື່ອໃຫ້ປະຕູ U-bolts ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຈໍານວນທີ່ເຫມາະສົມຂອງ torque specs ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ fasten ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.ອັນນີ້ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຈາກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ອາດຈະທໍາລາຍໃບ, ເພົາ ແລະ ໂດຍສະເພາະແກນກາງ.ໃນລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ໄດ້ຍຶດ U-bolts ພຽງພໍ, ຄວາມເສຍຫາຍມັກຈະເກີດຂື້ນໃນລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້ - ທໍາອິດ bolt ກາງແຕກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃບຂອງພາກຮຽນ spring ແຕ່ລະຢ່າງໄວຂຶ້ນຍ້ອນຮອຍແຕກທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນທີ່ flexing ແຕ່ລະໃບເຮັດຕ້ານກັບ. ດ້ານຂອງເພື່ອນບ້ານຂອງຕົນ.ການປົດລ໋ອກແກນກາງຂອງໃບສາມາດເປັນເລື່ອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼືງ່າຍ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການຈັບທີ່ເຈົ້າຈັດການເພື່ອເອົາເຂັມຂັດ.ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຮູ້ວິທີການເອົາ pin ກາງອອກຈາກພາກຮຽນ spring ໃບ, ທ່ານອາດຈະເຫັນວ່າມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນພາກຮຽນ spring ໃບທັງຫມົດ.