ເທັກໂນໂລຢີໃບໄມ້ປົ່ງ: ປັບປຸງຄວາມທົນທານ ແລະປະສິດທິພາບ

Leaf springs ໄດ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension ຍານພາຫະນະສໍາລັບສັດຕະວັດແລ້ວ.ແຖບໂລຫະຍາວ, ຮາບພຽງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍກໍາລັງທີ່ປະຕິບັດຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ.ເຕັກໂນໂລຍີພາກຮຽນ spring ໃບປະກອບດ້ວຍການຜະລິດແລະຮູບຮ່າງຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ອາຍຸຍືນແລະການປະຕິບັດ.

ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເລືອກເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕໍ່​ໄປ​ໃນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ພາກ​ຮຽນ spring ໃບ​ແມ່ນ​ຕັດແລະຮູບຮ່າງຂອງໂລຫະກັບຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ຕ້ອງການ.ເຄື່ອງຕັດແບບພິເສດເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງຂອງເຫຼັກເປັນແຜ່ນໃບມີຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມຫນາແຕກຕ່າງກັນ.ຈໍານວນຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນໃບແມ່ນຖືກເຮັດໃຫ້ກ້ຽງແລະ deburred ເພື່ອເອົາແຄມແຫຼມຫຼືຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບທີ່ສາມາດປະນີປະນອມປະສິດທິພາບຫຼືຄວາມປອດໄພຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ເມື່ອໃບຂອງແຕ່ລະຄົນຖືກສ້າງຂື້ນ, ພວກມັນຈະຖືກລວບລວມເຂົ້າໄປໃນ stack.stack ແມ່ນຖືຮ່ວມກັນໂດຍ bolt ກາງທີ່ສະຫນອງຈຸດ pivot ສໍາລັບການປະກອບພາກຮຽນ spring ໃບ.ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ​ແຜ່ນ​ໃບ​ຄ້າຍ​ຄື​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ປະ​ກອບ​, ສ້າງ​ຮູບ​ຮ່າງ​ໂຄ້ງ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ພາກ​ຮຽນ spring ໃບ​.ເສັ້ນໂຄ້ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພາກຮຽນ spring ໃບປ່ຽນຮູບ ແລະດູດຊຶມແຮງສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກຖະໜົນ, ໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຫຼັກນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຊຸດຂອງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແລະຂະບວນການ tempering ເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ແລະຄວາມຕ້ານທານ fatigue ຂອງຕົນ.ຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນນີ້ຮັບປະກັນວ່າຕົ້ນໃບສາມາດທົນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ.

ເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ນ້ໍາໃບທີ່ປະກອບເຂົ້າກັນໄດ້ຜ່ານຂະບວນການຮັກສາພື້ນຜິວ.ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງສີຫຼືການເຄືອບຝຸ່ນກັບພາກຮຽນ spring ໄດ້.ບໍ່ພຽງແຕ່ການເຄືອບນີ້ປ້ອງກັນ rust ແລະ corrosion, ມັນຍັງເສີມຂະຫຍາຍຄວາມງາມຂອງ springs ໃບຂອງທ່ານ.

ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂະບວນການແມ່ນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແລະການທົດສອບ.ແຕ່ລະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຖືກກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນກົງກັບເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ.ນີ້ລວມທັງການກວດສອບວ່າໃບຖືກຈັດລຽງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມີໄລຍະຫ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການທົດສອບຕ່າງໆໄດ້ຖືກດໍາເນີນເພື່ອປະເມີນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການປະຕິບັດຂອງພາກຮຽນ spring ໃບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການທົດສອບການໂຫຼດຄົງທີ່, ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະການທົດສອບອາການຊ໊ອກທີ່ຈໍາລອງສະພາບຊີວິດຈິງ.

ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ສືບ​ຕໍ່​ພັດ​ທະ​ນາ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ລົດ​ຍົນ​.ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງທົດລອງວັດສະດຸໃຫມ່ແລະເຕັກນິກການອອກແບບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ.ເຕັກນິກຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ການອອກແບບທີ່ຊ່ວຍຄອມພິວເຕີ ແລະຈໍາລອງໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບຮ່າງ ແລະຂະໜາດຂອງສະປິງສຳລັບການນຳໃຊ້ພາຫະນະສະເພາະ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຂະບວນການຜະລິດໃບປິງແມ່ນເປັນວິທີການຜະລິດທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະ ຊັດເຈນສູງ, ຮັບປະກັນການຜະລິດອົງປະກອບ suspension ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.ຜ່ານການຄັດເລືອກວັດສະດຸຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຮູບຮ່າງ ແລະ ການທົດສອບ, ໃບປິວຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບຖະໜົນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ ແລະ ໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍ, ປອດໄພສຳລັບພາຫະນະທຸກປະເພດ.ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ນ້ໍາພຸຂອງໃບຄາດວ່າຈະກາຍເປັນຄວາມທົນທານ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ, ປັບປຸງການປະຕິບັດໂດຍລວມແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະ.