1. ລາຍການທັງຫມົດມີ 8 pcs, ຂະຫນາດວັດຖຸດິບແມ່ນ 80 * 14 ແລະ 80 * 17
2. ວັດຖຸດິບແມ່ນ SUP9
3. ໂຄ້ງຟຣີແມ່ນ 165 ± 6mm, ຄວາມຍາວຂອງການພັດທະນາແມ່ນ 1600, ຂຸມກາງແມ່ນ 16.5.
4. ການແຕ້ມຮູບໃຊ້ electrophoretic painting
5. ພວກເຮົາຍັງສາມາດຜະລິດໂດຍອີງໃສ່ຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າເພື່ອອອກແບບ
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົ້ນໃບອ່ອນ ແລະ ໜັກ ແມ່ນປະລິມານນ້ຳໜັກທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດທົນໄດ້.
ນ້ຳພຸໃບໄມ້ໜັກ, ຕາມຊື່ແນະນຳ, ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່ານ້ຳພຸໃບອ່ອນ.
ໃນທາງກັບກັນ, ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນຂະຫນາດໃຫຍ່, HGVs (ຍານພາຫະນະສິນຄ້າຫນັກ) ເຊັ່ນລົດບັນທຸກທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ - ສາມາດທົນໄດ້ເຖິງ 44 ໂຕນ.
ອີກທາງເລືອກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ນ້ ຳ ພຸໃບອ່ອນຫຼືມາດຕະຖານແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ LCVs (ລົດພານິດແສງສະຫວ່າງ) ຄືກັບລົດຕູ້, ເຊິ່ງສາມາດທົນໄດ້ເຖິງ 3.5 ໂຕນ.
ແມ່ນແລ້ວ, ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍ: ນ້ໍາລາຍໃບ mono ແລະຫຼາຍໃບ.
ສະເປໃບໂມໂນມີຊັ້ນດຽວຂອງໂລຫະໂດຍບໍ່ມີແຜ່ນເພີ່ມເຕີມ, ໃນຂະນະທີ່ສະປິງໃບຫຼາຍປະກອບດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະຫຼາຍແຜ່ນທີ່ຕິດກັນເພື່ອສ້າງເປັນ stack.
ໃນຂະນະທີ່ລົດທັງສອງສະຫນັບສະຫນູນລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ, ນ້ໍາພຸຫຼາຍໃບເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດາຍານພາຫະນະການຄ້າເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຫຼາຍ.
ມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃນການນໍາໃຊ້ລະບົບລະງັບໃບໄມ້ປົ່ງ, ບາງອັນປະກອບມີ:
ຄວາມທົນທານ– ເນື່ອງຈາກການອອກແບບເປັນຊັ້ນຂອງພວກມັນ, ເຫງົ້າໃບແມ່ນໃຊ້ໄດ້ດົນຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ ແລະສາມາດທົນຕໍ່ພາລະໜັກໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍພັນກິໂລແມັດ.
ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ– ໃບປິວສາມາດຖືກດັດແປງ ແລະອອກແບບເພື່ອຕອບສະໜອງໄດ້ສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດສຳລັບພາຫະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍລວມທັງລົດຕູ້, ລົດບັນທຸກ, ລົດພ່ວງ ແລະ ລົດບັນທຸກ.
ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ- ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບ, ນ້ຳພຸໃບແມ່ນຄຸ້ມຄ່າຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ ເພາະມັນມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍໃນການ.
ຄວາມສະດວກສະບາຍ– ໃບປິວຮັບປະກັນການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍໃນເວລາຂົນສົ່ງເຄື່ອງໜັກ – ເຖິງແມ່ນວ່າຈະພົບກັບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ແລະ ຂຸມ.
ຄວາມປອດໄພ– ໃບປິວປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໂດຍການຮັບປະກັນວ່າຢາງລົດຂອງທ່ານສອດຄ່ອງ, ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຢູ່ໃນຄວາມສູງເຖິງແມ່ນວ່າແລະການຊີ້ນໍາແມ່ນບໍ່ບົກຜ່ອງ.
ສະຫນອງແນວພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງນ້ໍາພຸໃບ, ເຊິ່ງປະກອບມີນ້ໍາ springs ຫຼາຍທໍາມະດາ, springs parabolic, ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດແລະ drawbars sprung.
ໃນປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນປະກອບມີພາກຮຽນ spring ໃບຢາງພາລາ semi trailer ຫນັກ, spring ໃບຂອງລົດບັນທຸກ, spring ໃບ trailer ຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງ, ລົດເມແລະພາກຮຽນ spring ໃບກະສິກໍາ.
ຄວາມຫນາຫນ້ອຍກວ່າ 20mm.ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ SUP9
ຄວາມຫນາຈາກ 20-30mm.ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ 50CRVA
ຄວາມຫນາຫຼາຍກ່ວາ 30mm.ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ 51CRV4
ຄວາມຫນາຫຼາຍກ່ວາ 50mm.ພວກເຮົາເລືອກ 52CrMoV4 ເປັນວັດຖຸດິບ
ພວກເຮົາຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຫຼັກຢ່າງເຂັ້ມງວດປະມານ 800 ອົງສາ.
ພວກເຮົາ swing ພາກຮຽນ spring ໃນນ້ໍາ quenching ລະຫວ່າງ 10 ວິນາທີອີງຕາມຄວາມຫນາຂອງພາກຮຽນ spring.
ແຕ່ລະພາກຮຽນ spring ປະກອບທີ່ກໍານົດໄວ້ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ peening.
ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າສາມາດບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 150000 ຮອບວຽນ.
ແຕ່ລະລາຍການໃຊ້ສີ electrophoretic
ການທົດສອບການສີດເກືອບັນລຸ 500 ຊົ່ວໂມງ
1, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ: ການລົງທຶນໃນ R & D ຊ່ວຍໃຫ້ໂຮງງານປັບປຸງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະພັດທະນາການອອກແບບໃຫມ່ຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ.
2, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານສາກົນ: ພາກຮຽນ spring ໃບຖືກວິສະວະກອນເພື່ອປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຄວາມປອດໄພແລະຄຸນນະພາບຂອງໂລກ.
3, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ: ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນການສະຫນອງຂອງພາກຮຽນ spring ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
4, ເທກໂນໂລຍີການປິ່ນປົວໂລຫະ: ການນໍາໃຊ້ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແລະຂະບວນການສໍາເລັດຮູບຫນ້າດິນເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພາກຮຽນ spring ໃບແລະປົກປ້ອງພວກເຂົາຈາກການກັດກ່ອນ.
5, ການປະຕິບັດແບບຍືນຍົງ: ໂຮງງານອາດຈະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງວິທີການຜະລິດແລະວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມ.
1, ມີຫຼາຍກວ່າ 22 ປີຂອງປະສົບການ
2, ທີມງານຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສະຫນອງ, fitting ແລະການສ້ອມແປງພາກຮຽນ spring ໃບການຄ້າ
3, ການເກັບກໍາຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງສໍາລັບການປະກອບອາຊີບແລະສາທາລະນະ
4, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສະເຫນີຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ
5, ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ລູກຄ້າໃຫມ່ແລະທີ່ມີຢູ່ແລ້ວທັງຫມົດຮັບປະກັນ 12 ເດືອນກ່ຽວກັບພາກສ່ວນມາດຕະຖານພ້ອມກັບການຈັດສົ່ງໃນມື້ຕໍ່ໄປ.