ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ CARHOME
Air Linker Type Spring ສໍາລັບ UR ແລະຕະຫຼາດອາເມລິກາ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ລາຍການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ Air Suspension Pickup
1. ຈໍານວນ oem ແມ່ນ 2913 100 T25, ສະເພາະແມ່ນ 100 * 38, ວັດຖຸດິບແມ່ນ 51CrV4.
2. ລາຍການທັງໝົດມີສອງເມັດ, ໜ່ວຍທຳອິດມີຕາ,
ຄວາມຍາວຈາກກາງຕາໄປຫາຂຸມກາງແມ່ນ 625 ມມ.
ຊິ້ນທີສອງແມ່ນປະເພດ Z, ຄວາມຍາວຈາກຝາປິດເຖິງທ້າຍແມ່ນ 1165 ມມ
3. ການທາສີໃຊ້ສີ electrophoretic, ສີແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ
4. ມັນໃຊ້ກັບຊຸດອາກາດຮ່ວມກັນແມ່ນ suspension ອາກາດ
5. ພວກເຮົາຍັງສາມາດຜະລິດໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າ
ການລະງັບທາງອາກາດ trailer ແລະ semi-trailer ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານພາຫະນະລົດໄຖນາຫນັກເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ແຂນຕິດຕາມ, ເປັນອົງປະກອບນໍາພາໃນລະບົບ suspension ທາງອາກາດ, ມີບົດບາດຮັບຜິດຊອບແລະນໍາພາ.
A ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດສອງຊິ້ນປົກກະຕິແລ້ວຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບ suspension ທາງອາກາດຂອງ trailer ແລະ semi trailer, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍແຂນຄູ່ມືຍາວ 1 ແລະແຂນຄູ່ມືສັ້ນ 2 superimposed ແລະຄົງທີ່.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງມີໃບຊ້ອນທ້າຍດ້ວຍແຂນໃບດ່ຽວ.
ອຸປະກອນ suspension ອາກາດຖືກນໍາໃຊ້ລະຫວ່າງກອບແລະແກນ.ມັນປະກອບມີວົງເລັບຄູ່ມື, ການປະກອບໂບນັດ, ແຂນຄູ່ມືພາກຮຽນ spring ແລະພາກຮຽນ spring ອາກາດ.
ວົງເລັບຄູ່ມືແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບ, ແລະແຂນຄູ່ມືພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມກັບແກນໂດຍຜ່ານການປະກອບ bolt ຂ້າງເທິງ, ແຂນຄູ່ມືພາກຮຽນ spring ແມ່ນໂຄງສ້າງດຽວ,
ປາຍຫນຶ່ງຂອງແຂນຄູ່ມືພາກຮຽນ spring ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຫນັບສະຫນູນແຂນຄູ່ມື, ປາຍອື່ນໆຂອງແຂນຄູ່ມືພາກຮຽນ spring ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກຮຽນ spring ອາກາດໂດຍສອງ bolts, ແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງພາກຮຽນ spring ອາກາດຢູ່ຫ່າງຈາກແຂນຄູ່ມືພາກຮຽນ spring ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ. ລົດ.
ກອບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່, beam ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກຈັດລຽງລະຫວ່າງສອງ bolts, ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຖືກຈັດລຽງລະຫວ່າງການປະກອບ bolt ແລະສະຫນັບສະຫນູນແຂນຄູ່ມື.
ລົດເຄິ່ງລົດພ່ວງທີ່ມີອຸປະກອນການຊູນອາກາດແບບແຂນຄູ່ຄູ່ມືສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແມ່ນຫຍັງ?
Leaf springs ແມ່ນຮູບແບບງ່າຍດາຍຂອງພາກຮຽນ spring suspension ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນອະດີດ.
ມັນປະກອບດ້ວຍຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍ rods ໂລຫະເສັ້ນໂຄ້ງຫຼື "ໃບ" stacked ເທິງຂອງກັນແລະກັນແລະສ້ອມແຊມຢູ່ປາຍກັບກອບແລະແກນ.
ເມື່ອຍານພາຫະນະພົບກັບການຕຳ ຫຼືພື້ນຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ນ້ຳພຸໃບຈະດູດເອົາແຮງກະທົບ ແລະ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນ, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລົດສະດວກສະບາຍ ແລະ ການຈັບມືດີຂຶ້ນ.
ນ້ຳພຸໃບໄມ້ຖືກນຳໃຊ້ມາເປັນເວລາຫຼາຍສັດຕະວັດແລ້ວ, ຕັ້ງແຕ່ລົດມ້າ ແລະລົດຍົນລຸ້ນຕົ້ນໆ.ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງແລະຄວບຄຸມໃນໄລຍະ terrain rough.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ກ້າວຫນ້າ, ໃບປິວໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍລະບົບ suspension ທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: coil springs ແລະ air suspension.ເຖິງວ່າແນວນັ້ນ, ນ້ຳພຸໃບໄມ້ຍັງຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ໃນພາຫະນະທີ່ໜັກໜ່ວງຈຳນວນໜຶ່ງ, ລວມທັງລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ແລະ ພາຫະນະການຄ້າ, ຍ້ອນຄວາມທົນທານ ແລະ ສາມາດຮອງຮັບການບັນທຸກໜັກໄດ້.
ການກໍ່ສ້າງຂອງພາກຮຽນ spring ໃບປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍແຖບເຫຼັກຫຼາຍເສັ້ນທີ່ມີຄວາມຍາວແລະຄວາມຫນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີເສັ້ນດ່າງຍາວທີ່ສຸດປະກອບເປັນແຜ່ນໃບຕົ້ນຕໍແລະແຖບສັ້ນເອີ້ນວ່າແຜ່ນຮອງ.
ແຜ່ນໃບແມ່ນຍຶດຕິດກັນ ແລະປົກກະຕິແລ້ວມີຕາໃສ່ແຕ່ລະສົ້ນເພື່ອຕິດໃສ່ລົດ.ເມື່ອຍານພາຫະນະຖືກຕໍາ, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຈະເຫນັງຕີງແລະແປເພື່ອດູດເອົາຜົນກະທົບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນສູ່ຮູບຮ່າງເດີມຂອງພວກເຂົາເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ສະຫຼຸບລວມແລ້ວ, ໃບປິວແມ່ນຊະນິດຂອງພາກຮຽນ spring suspension ທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ແລະດູດເອົາຜົນກະທົບຂອງພື້ນຖະຫນົນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ເຖິງວ່າປົ່ງໃບໄມ້ສ່ວນຫຼາຍໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍລະບົບ suspension ທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແຕ່ພວກມັນຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການອອກແບບຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາບາງອັນເນື່ອງຈາກຄວາມທົນທານແລະຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ.
ອ້າງອີງ
ສະຫນອງແນວພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງນ້ໍາພຸໃບ, ເຊິ່ງປະກອບມີນ້ໍາ springs ຫຼາຍທໍາມະດາ, springs parabolic, ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດແລະ drawbars sprung.
ໃນປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນປະກອບມີພາກຮຽນ spring ໃບຢາງພາລາ semi trailer ຫນັກ, spring ໃບຂອງລົດບັນທຸກ, spring ໃບ trailer ຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງ, ລົດເມແລະພາກຮຽນ spring ໃບກະສິກໍາ.
ການຜະລິດ
ການຫຸ້ມຫໍ່
ອຸປະກອນ QC
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ດ້ານຄຸນນະພາບ
ຄວາມຫນາຫນ້ອຍກວ່າ 20mm.ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ SUP9
ຄວາມຫນາຈາກ 20-30mm.ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ 50CRVA
ຄວາມຫນາຫຼາຍກ່ວາ 30mm.ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ 51CRV4
ຄວາມຫນາຫຼາຍກ່ວາ 50mm.ພວກເຮົາເລືອກ 52CrMoV4 ເປັນວັດຖຸດິບ
ພວກເຮົາຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຫຼັກຢ່າງເຂັ້ມງວດປະມານ 800 ອົງສາ.
ພວກເຮົາ swing ພາກຮຽນ spring ໃນນ້ໍາ quenching ລະຫວ່າງ 10 ວິນາທີອີງຕາມຄວາມຫນາຂອງພາກຮຽນ spring.
ແຕ່ລະພາກຮຽນ spring ປະກອບທີ່ກໍານົດໄວ້ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ peening .
ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າສາມາດບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 150000 cycus
ແຕ່ລະລາຍການໃຊ້ສີ electrophoretic
ການທົດສອບການສີດເກືອບັນລຸ 500 ຊົ່ວໂມງ
ດ້ານເຕັກນິກ
1, ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການຜະລິດຕະພັນ: ການປະຕິບັດ IATF16949
2, ສະຫນັບສະຫນູນວິສະວະກອນພາກຮຽນ spring ຫຼາຍກວ່າ 10 ຄົນ
3, ວັດຖຸດິບຈາກໂຮງງານເຫຼັກ 3 ຊັ້ນນໍາ
4, ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບການທົດສອບໂດຍເຄື່ອງທົດສອບຄວາມແຂງ, ເຄື່ອງຈັດລຽງລໍາດັບຄວາມສູງ Arc;ແລະເຄື່ອງທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າ
5, ຂະບວນການກວດກາໂດຍ Metallographic Microscope, Spectrophotometer, ເຕົາແກະສະຫຼັກກາກບອນ, ກາກບອນແລະຊູນຟູຣິກປະສົມປະສານການວິເຄາະ;ແລະເຄື່ອງທົດສອບຄວາມແຂງ
6, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງອຸປະກອນ CNC ອັດຕະໂນມັດເຊັ່ນ Furnace ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແລະສາຍ quenching, ເຄື່ອງ Tapering, ເຄື່ອງຕັດເປົ່າ;ແລະການຜະລິດຜູ້ຊ່ວຍຫຸ່ນຍົນ
7, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ, ເຊັ່ນການປຶກສາຫາລືດ້ານວິສະວະກໍາ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາເລືອກປະເພດທີ່ເຫມາະສົມຂອງພາກຮຽນ spring ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຂົາເຈົ້າ.
8, ຜະລິດນ້ໍາພຸທີ່ທົນທານ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະກໍາຫນົດເອງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
ດ້ານການບໍລິການ
1, ທີມງານທີ່ດີເລີດທີ່ມີປະສົບການອຸດົມສົມບູນ
2, ຄິດໄລ່ຈາກທັດສະນະຂອງລູກຄ້າ, ຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທັງສອງຝ່າຍຢ່າງເປັນລະບົບແລະເປັນມືອາຊີບ, ແລະສື່ສານໃນວິທີການທີ່ລູກຄ້າສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້.
3, ສະຫນອງການແກ້ໄຂການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມ, prototyping, ແລະຄວາມສາມາດຜະລິດຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ
4, ການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ດີກວ່າ, ການປຸງແຕ່ງຄໍາສັ່ງປະສິດທິພາບ, ແລະການຈັດສົ່ງທັນເວລາ
