1. ລາຍການທັງຫມົດມີ 14 pcs, ຂະຫນາດວັດຖຸດິບແມ່ນ 90 * 14/15
2. ວັດຖຸດິບແມ່ນ SUP9
3. ໂຄ້ງຟຣີແມ່ນ 61±5mm, ຄວາມຍາວຂອງການພັດທະນາແມ່ນ 1800(900+900), ຫູມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ 30.
4. ການແຕ້ມຮູບໃຊ້ electrophoretic painting
5. ພວກເຮົາຍັງສາມາດຜະລິດໂດຍອີງໃສ່ຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າເພື່ອອອກແບບ
6. ປະເພດໃບປິງນີ້ເໝາະສົມກັບ Mercedes Benz 2626 A/AK/AS (6X6) 2624 L/LS/SA, Mercedes Benz 2628 L/LS (6X4), Mercedes Benz LS2628, S/K/B 2626 S/K/B (6X4)
ການປະເມີນການປົ່ງໃບໄມ້ທີ່ໜັກໜ່ວງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊັ່ງນໍ້າໜັກຂໍ້ດີຂອງພວກມັນຕໍ່ກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງມັນ. Springs ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບລາງວັນສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການສະຫນັບສະຫນູນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມາພ້ອມກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຫນ້າສັງເກດ.
ຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍອັນຫນຶ່ງແມ່ນການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະທີ່ສັງເກດເຫັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ເບົາກວ່າ. ອັນນີ້ອາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມສະດວກສະບາຍໜ້ອຍລົງ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມຫຼຸດລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນໍ້າໜັກທີ່ເພີ່ມຂອງປ່ຽງໃບໄມ້ທີ່ໜັກໜ່ວງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດດຶງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັບ ແລະ ແລ່ນໄດ້.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນ້ ຳ ພຸໃບໄມ້ທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ໜັກ ມັກຈະມີລາຄາທີ່ສູງກວ່າເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງເສີມແລະການອອກແບບພິເສດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂື້ນທັງການຊື້ແລະການຕິດຕັ້ງ.
ສຸດທ້າຍ, ສະເປໃບໄມ້ທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກມັກຈະຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ກວດກາເລື້ອຍໆ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ເໝາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ສ້າງຄວາມບໍ່ສະດວກໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງລົດ.
ໃນຂະນະທີ່ຕົ້ນໃບທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ.
ການຮັກສາ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການປົ່ງໃບໄມ້ແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະສູງສຸດ. ອົງປະກອບ suspension ທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະດູດຊຶມການກະທົບກະເທືອນຂອງຖະຫນົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບຄວາມສະຫວັດດີພາບຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.
ການກວດກາສາຍຕາເປັນປົກກະຕິຂອງພາກຮຽນ spring ໃບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອສັງເກດເຫັນອາການຂອງການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼື corrosion. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະກວດກາເບິ່ງຮອຍແຕກ, ການຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືຂໍ້ບົ່ງຊີ້ຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງໂລຫະທີ່ສາມາດຫຼຸດຄວາມສົມບູນຂອງໃບໄມ້. ການຈັດວາງແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຍັງເປັນຈຸດສໍາຄັນທີ່ຈະຂັດຂວາງການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະບັນຫາການດໍາເນີນງານ.
ການນໍາໃຊ້ເປັນປະຈໍາຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຂັດຂວາງການຕິດຕໍ່ຂອງໂລຫະແລະການຫຼຸດລົງຂອງ friction, ດັ່ງນັ້ນການຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການປະຕິບັດຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ, ໂດຍສະເພາະໃນເງື່ອນໄຂທີ່ທ້າທາຍ.
ບັນຫາໃດໆທີ່ກວດພົບໃນລະຫວ່າງການກວດກາຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີໂດຍນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ການປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່, ຫຼືການຈັດຕໍາແຫນ່ງໃບໃຫມ່. ວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຄວນກວມເອົາ U-bolts ແຫນ້ນ, ຍຶດຫມັ້ນກັບຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງແຮງບິດ, ແລະການທົດແທນພຸ່ມໄມ້ທີ່ມີອາຍຸ.
ສໍາລັບຍານພາຫະນະທາງການຄ້າແລະ off-road, ການທົດສອບການໂຫຼດແຕ່ລະໄລຍະແລະການກວດສອບລະບົບ suspension ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຮັບປະກັນການທໍາງານຂອງໃບປິວໃນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້. ວິທີການທີ່ຫ້າວຫັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດກວດພົບການອ່ອນເພຍຫຼືການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດຮັບມືໄດ້ໂດຍໄວ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຮັກສາການປ້ອງກັນຫຼືການທົດແທນທີ່ທັນເວລາ.
ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ການດູແລແລະການຮັກສາຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງພາກຮຽນ spring ໃບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພ. ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທັນເວລາ, ແລະການທົດສອບການໂຫຼດແມ່ນມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນໃນການຍືດອາຍຸຂອງ springs springs ແລະປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ suspension. ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງໃບໄມ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ສະຫນອງແນວພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງນ້ໍາພຸໃບ, ເຊິ່ງປະກອບມີນ້ໍາ springs ຫຼາຍທໍາມະດາ, springs parabolic, ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດແລະ drawbars sprung.
ໃນປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນປະກອບມີພາກຮຽນ spring ໃບຢາງພາລາ semi trailer ຫນັກ, spring ໃບຂອງລົດບັນທຸກ, spring ໃບ trailer ຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງ, ລົດເມແລະພາກຮຽນ spring ໃບກະສິກໍາ.
ຄວາມຫນາຫນ້ອຍກວ່າ 20mm. ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ SUP9
ຄວາມຫນາຈາກ 20-30mm. ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ 50CRVA
ຄວາມຫນາຫຼາຍກ່ວາ 30mm. ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸ 51CRV4
ຄວາມຫນາຫຼາຍກ່ວາ 50mm. ພວກເຮົາເລືອກ 52CrMoV4 ເປັນວັດຖຸດິບ
ພວກເຮົາຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຫຼັກຢ່າງເຂັ້ມງວດປະມານ 800 ອົງສາ.
ພວກເຮົາ swing ພາກຮຽນ spring ໃນນ້ໍາ quenching ລະຫວ່າງ 10 ວິນາທີອີງຕາມຄວາມຫນາຂອງພາກຮຽນ spring.
ແຕ່ລະພາກຮຽນ spring ປະກອບທີ່ກໍານົດໄວ້ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ peening.
ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າສາມາດບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 150000 ຮອບວຽນ.
ແຕ່ລະລາຍການໃຊ້ສີ electrophoretic
ການທົດສອບການສີດເກືອບັນລຸ 500 ຊົ່ວໂມງ
1. ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື: ໃບປິວມີຄຸນສົມບັດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີປະສົບການໃນການຈັດການທີ່ຄາດເດົາໄດ້ ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຕະຫຼອດການໃຊ້ງານ.
2. ການກະຈາຍນ້ຳໜັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ: ດ້ວຍການກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງລົດ ແລະສິນຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໃບປິວຂອງໃບຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສົມດຸນການໂຫຼດ ແລະ ສົ່ງເສີມຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍລວມ.
3. ການດູດຊືມຜົນກະທົບທີ່ເໜືອກວ່າ: ແຜ່ນໃບໄມ້ດີເລີດໃນການດູດຊຶມ ແລະ ຮອງຮັບການກະທົບຂອງພື້ນຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຂັບໄດ້ກ້ຽງ ແລະ ສະດວກສະບາຍກວ່າ.
4. ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ໂດຍຜ່ານການປິ່ນປົວແລະການເຄືອບທີ່ເຫມາະສົມ, ນ້ໍາໃບສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຍືດອາຍຸແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທົ່ວສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
5. ຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການນຳມາໃຊ້ຄືນ ແລະ ນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ຂອງຕົ້ນໃບ ປະກອບສ່ວນຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ໂດຍການອະນຸລັກຊັບພະຍາກອນ ແລະ ສົ່ງເສີມການປະຕິບັດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
1, ການປັບແຕ່ງ: ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງໃບປິວເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ຂະຫນາດ, ແລະຄວາມມັກຂອງວັດສະດຸ.
2, ຊ່ຽວຊານ: ພະນັກງານຂອງໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຮູ້ແລະທັກສະພິເສດໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດໃບປິວ, ຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
3, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ: ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານຂອງພາກຮຽນ spring ໃບຂອງຕົນ.
4, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ: ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດຜະລິດໃບປິວໃນປະລິມານຫຼາຍ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆແລະລູກຄ້າ.
5, ການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ: ຂະບວນການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດສົ່ງໃບປິວພາຍໃນກໍານົດເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້, ສະຫນັບສະຫນູນຕາຕະລາງຂອງລູກຄ້າ.