ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ CARHOME
ໂຮງງານຂາຍຮ້ອນ Custom Auto Leaf Spring Anti Noise Pad ສໍາລັບ Pickup
ລາຍລະອຽດ
ແຜ່ນ Anti Noise ແມ່ນຫຍັງ?
ແຜ່ນຕ້ານສິ່ງລົບກວນຂອງປົ່ງໃບໄມ້ໃນລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂພລີເອທິລີນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກໂມເລກຸນສູງ, ຄື UHMW-PE, ໂດຍໃຊ້ວິທີການ molding "compression sintering". ການນໍາໃຊ້ molds ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຮູບຮ່າງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຜ່ນ, ແຖບ, ເສັ້ນດ່າງ, ແຜ່ນບາງໆ, ຮູບ U-shaped ຫຼື T-shaped ແຜ່ນຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງພາກຮຽນ spring. ແຜ່ນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງພາກຮຽນ spring ມີຕັນ convex ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງຂ້າງຫນຶ່ງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ແລະຮ່ອງນ້ໍາມັນໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງສໍາລັບການ lubrication ປັບປຸງ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ວິທີການຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນລົດ?
ແຜ່ນຕັດສິ່ງລົບກວນຂອງພາກຮຽນ spring ໃບເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງຍານພາຫະນະແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະວິທີການຕິດຕັ້ງຂອງມັນແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຊອກຫາໃບປິກຂອງຍານພາຫະນະ. ນ້ຳພຸໃບໄມ້ໃນລົດມັກຈະຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດເພື່ອຮອງຮັບຮ່າງກາຍ ແລະ ຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານຂອງພາກຮຽນ spring ແຜ່ນເຫຼັກ. ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຂອງພາກຮຽນ spring ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດຫຼືຜ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນກ້ຽງແລະບໍ່ມີຮອຍເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນ. ກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງຍົກເລີກສຽງ. ເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ pads ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໃນພາກຮຽນ spring ແຜ່ນເຫຼັກ, ປົກກະຕິແລ້ວລະຫວ່າງພາກຮຽນ spring ແຜ່ນເຫຼັກແລະລໍ້. ຕິດຕັ້ງແຜ່ນຫຼຸດສຽງລົບກວນ. ວາງແຜ່ນຫຼຸດສຽງລົບກວນໃສ່ສົ້ນແຜ່ນເຫຼັກ, ຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ທີ່ສົມບູນລະຫວ່າງແຜ່ນຫຼຸດສຽງລົບກວນ ແລະ ພື້ນຜິວຂອງສະປິງແຜ່ນເຫຼັກ, ແລະກົດຄ່ອຍໆດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າ.
ປະໂຫຍດຂອງພວກເຮົາ
ແຜ່ນຕັດສິ່ງລົບກວນໃນພາກຮຽນ spring ລົດມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້
1. ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ເຊິ່ງສາມາດລົບຫຼືຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນແລະ friction ຂອງໃບໄມ້ໃນການຂັບລົດ;
2. ອາຍຸການບໍລິການຍາວ, ມີອາຍຸການບໍລິການ 50000 ກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີຄວາມຜິດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກດຽວກັນ, ເຊິ່ງຫຼາຍກ່ວາສີ່ເທົ່າຂອງຊິ້ນສ່ວນຢາງ, ຊິ້ນສ່ວນ nylon, ແລະ polyurethane;
3. ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຫນຶ່ງໃນແປດຂະຫນາດຂອງແຜ່ນເຫຼັກຂອງສະເພາະດຽວກັນ;
4. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ແລະການຕໍ່ຕ້ານອາກາດຫນາວ;
5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.
