ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຫນ້າທີ່ຂອງພາກຮຽນ spring ດ້ານຫນ້າແລະພາກຮຽນ spring ຫລັງໃນຍານພາຫະນະຍານຍົນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈບົດບາດຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດໃນການປະຕິບັດໂດຍລວມແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ທັງສອງພາກຮຽນ spring ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການ cornering, braking, ແລະການເລັ່ງ.
ພາກຮຽນ spring ດ້ານຫນ້າ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າສະປິງມ້ວນຫຼື helical ພາກຮຽນ spring, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະແລະຖືກອອກແບບເພື່ອຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງດ້ານຫນ້າ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການດູດຊຶມຜົນກະທົບຂອງການຕໍາແລະພື້ນຜິວຖະຫນົນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງລະດັບຂອງ cushioning ແລະສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບ suspension ດ້ານຫນ້າ. ໂດຍການເຮັດດັ່ງນັ້ນ, ພາກຮຽນ spring ດ້ານຫນ້າຊ່ວຍຮັກສາການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບແລະສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຄອບຄອງຂອງຍານພາຫະນະ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງອົງປະກອບ suspension ດ້ານຫນ້າ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ,ພາກຮຽນ spring ຫລັງ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເປັນປ່ຽງມ້ວນ, ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະແລະໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບພາກຮຽນ spring ດ້ານຫນ້າ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບນ້ຳໜັກດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ດູດເອົາແຮງສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນຖະໜົນ, ແລະໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຄວບຄຸມໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວ ແລະ ເບກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກຮຽນ spring ຫລັງຍັງຊ່ວຍຮັກສາລະດັບຄວາມສູງຂອງການຂັບເຄື່ອນແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ suspension ຫລັງຈາກລຸ່ມອອກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກຫຼືໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນພື້ນທີ່ rough.
ກ່ຽວກັບຫນ້າທີ່ສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າ,ພາກຮຽນ spring ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອໃຫ້ຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນທີ່ສົມດູນແລະການຄວບຄຸມທີ່ດີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຮັບປະກັນການຖືພາຫະນະແລະສະຖຽນລະພາບໃນສະພາບການຂັບລົດຕ່າງໆ. ໂດຍການເຮັດວຽກທີ່ສອດຄ່ອງກັນກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະອົງປະກອບຂອງ suspension ອື່ນໆ, ສະປົ່ງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງຖະຫນົນ, ປັບປຸງການດຶງແລະການຍຶດ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ.
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກ ໜ້າ ທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ, ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງຍັງມີບົດບາດ ສຳ ຄັນໃນການຮັກສາຄວາມສູງຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ ເໝາະ ສົມຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບການປະຕິບັດການລະງັບແລະການຈັດການທີ່ດີທີ່ສຸດ. ດ້ວຍການຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງລົດ ແລະຜູ້ຄອບຄອງຂອງມັນ, ປ່ຽງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຊ່ວຍຮັກສາຕົວ ແລະ ຕົວເຄື່ອງຂອງລົດໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງໃນນັ້ນຊ່ວຍສົ່ງເສີມອາວະກາດທີ່ດີຂຶ້ນ, ການປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ.
ໂດຍລວມ,ຫນ້າທີ່ຂອງພາກຮຽນ spring ດ້ານຫນ້າແລະພາກຮຽນ spring ຫລັງໃນລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະເປັນພື້ນຖານຕໍ່ກັບປະສິດທິພາບຂອງຕົນ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະປະສົບການການຂັບລົດໂດຍລວມ. ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension, ພາກຮຽນ springs ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບການສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນ, ການຄວບຄຸມ, ແລະ cushioning, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຍັງຄົງຫມັ້ນຄົງ, ສະດວກສະບາຍ, ແລະຕອບສະຫນອງຕໍ່ຖະຫນົນຫົນທາງ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈບົດບາດຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮູ້ຈັກຄວາມສໍາຄັນຂອງການຮັກສາລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາແລະຮັບປະກັນວ່າພາກຮຽນ spring ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 04-04-2023
